23 Daiwa Leobritz 200J – Δεξιός Μηχανισμός

Η εξέλιξη των ηλεκτρικών μηχανισμών ψαρέματος συνεχίζεται.
Ελαφρύ και συμπαγές, χρησιμοποιεί έναν κινητήρα “BRITZ” για να επιτύχει υψηλή ισχύ και ταχύτητα. Είναι εξοπλισμένο με λειτουργίες που δεν υστερούν σε σχέση με μοντέλα υψηλότερης κατηγορίας, όπως ο άνετος μοχλός ισχύος JOG, το ομαλό ATD σύστημα φρένου και η τελεία LCD οθόνη με εξαιρετική ορατότητα. Η δύναμη του φρένου και της έλξης είναι επίσης επαρκείς. Ένας ηλεκτρικός μηχανισμός υψηλής απόδοσης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μια ευρεία γκάμα ψαριών.

<Ελαφρύ και συμπαγές>

1. Βάρος: “480g” + AIR καλώδιο “135g” = 615g
   95g / Περίπου 14% ελαφρύτερο
   (Σε σύγκριση με το 17LEOBRITZ 200J: Βάρος 460g + Καλώδιο τροφοδοσίας 250g = 710g)
2. Μικρό και συμπαγές σώμα
   Χαμηλό προφίλ / στενή σχεδίαση & σώμα χωρίς βίδες

<Υψηλή ισχύς>

1. Ισχυρός & γρήγορος κινητήρας “BRITZ”
   Δύναμη έλξης σύμφωνα με το πρότυπο JAFS: 9kg (12% αύξηση σε σύγκριση με το 17LEOBRITZ 200J)
2. “ATD” για ομαλή λειτουργία
   Δύναμη φρένου 8.5kg (Carbon W: 1 φύλλο) – 6% αύξηση (Σε σύγκριση με το 17LEOBRITZ 200J)

<Άνετος χειρισμός>

1. “JOG power lever” για άνετη λειτουργία
2. “Dot LCD counter” με εξαιρετική ορατότητα
   Μετρητής πάνω-κάτω / Υποστήριξη 5 γλωσσών (Ιαπωνικά, Αγγλικά, Απλοποιημένα Κινέζικα, Παραδοσιακά Κινέζικα, Κορεατικά)
   Εισαγωγή νήματος: PE 0.6 και άνω μπορεί να εισαχθεί / P3 (αποσπώμενο) 30m+30m εισαγωγή
3. Συναγερμός βάθους
4. Ομαλή χειροκίνητη έλξη
   Οθόνη ταχύτητας χειροκίνητης έλξης ενσωματωμένη

Άλλα χαρακτηριστικά:

• Η λαβή τύπου S μπορεί να αντικατασταθεί.
• Η στήριξη για το καλάμι δεν μπορεί να εγκατασταθεί (δεν υπάρχει διαθέσιμη επιλογή).